MKIA Kraftstoff-Crossover-Adapter

Schlauchadapter sind an der Innenseite beider Kraftstoffponsons montiert. Schließen Sie es an den 4-Zoll-Kraftstoff-Übergangsschlauch an, der quer zum Fahrzeug unterhalb der Knie des Fahrers verläuft. Die rechte Seite ist offen, während die linke Seite über eine Klappe verfügt, um den Kraftstoff im linken Sponson aufzufangen, wo sich die Kraftstoffpumpen-Pickups befinden.

Wird auch bei MKI Gulf/Mirage-Fahrzeugen verwendet.

Merkmale:

• CNC-gefräst aus 6061-T6-Billet-Aluminium
• 1/4-28-Schrauben aus Edelstahl, die als Scharnierpositionierung für Klapptüren verwendet werden
• Flapper unten beschwert

Wird als Paar Baugruppen verkauft (sowohl für linke als auch rechte Sponsoren, ausreichend für ein Auto).

P-10-9591-BA (Adapterbaugruppe, Kraftstoff-Crossover, links)
P-10-9593-BA (Adapter, Kraftstoff-Crossover, rechts)

*Hinweis: Aufmerksamen Beobachtern der 1032 Restaurierungsfotos wird auffallen, dass die Klappe mit „RH“ gekennzeichnet ist. Die Klappenkonfiguration variierte je nach Auto und Rennen.

In einigen Fällen gab es Klappen an beiden Adaptern, und die rechte Klappe war an die Außenseite des Adapters geklappt. Diese Konfiguration verlagert den Kraftstoff aggressiver auf die linke Seite.

In anderen Fällen gab es Klappen auf beiden Seiten, in der gleichen Konfiguration wie hier für die linke Seite gezeigt. Dadurch sollte sichergestellt werden, dass die Sponsoren beim Treibstoffverbrauch relativ gleich bleiben.

Die hier angebotene Konfiguration entspricht der Konfiguration von 1032, als sie 1968 dem Museum gespendet wurde.